Seeing this presentation in Amsterdam as the culmination of Mobile Monday, was something great. The far reaching vision and reality based optimism Kevin Slavin lays down (his comments) are something we should aspire to. It is worth watching and watching again.
Solid progress on Maguro in Utrecht. Spent a large amount of time over there also to evaluate the PLAY Pilots project’s succes. Started building a prototype that runs more in real-time and on timed events (and all that in a traditional web framework).
Urbanode running from an Android Phone from VURB on Vimeo. The movie shows an Android phone controlling the stagelights at the Melkweg using a colour picker on a webpage.
We hebben bij ons op de studio in @ouroffice binnenkort twee bureau’s vrij. Wil je op bureau met de leukste en creatiefste mensen van het Volkskrantgebouw — Eric, Maarten en ik— roep dan en we kunnen kijken of het past.
Mensen die me kennen weten dat ik er nogal heftige meningen over de stad op na houdt. Veel is goed, maar veel kan ook beter en ik zou die verbeteringen graag zien en eraan bijdragen.
Last week I attended the Design Mind Salon with Bill Buxton (our hero) as one of its speakers. I managed to jot down some quotes by him. All of these are paraphrases but they’re good ones:
Bits of Freedom did a terrific job hosting a salon with Eben Moglen this afternoon at The Hub. As Mr. Moglen did, I am going to take the liberty of assuming you already know who he is 1 and I’m going to proceed to write a biased view of the afternoon.
Terwijl we aan de andere kant een strijd voeren voor vrij beschikbare openbaar vervoersinformatie is het openbaar vervoer zelf in een ‘wereldstad’ als Amsterdam nog een zooitje.
I was already in the habit of starting my mornings drinking the best coffee in Amsterdam at Stumptown and would regularly chat with the mayor. After planning some morning meetings there, getting an early start, drinking great coffee and having a good conversation with people you’d normally not talk to, proved to be a good idea.
This week I biked past Zeeburgereiland on my bike route from the Eastern Docks to IJburg and all I saw was completely desolation and this billboard. I had wanted to bike along side the IJ but this part of the city is so unfinished larg pieces of it are inaccessible.
I recently got glasses to make my vision even better than it already is. Nothing wrong with my eyes, but once you’ve seen the difference in sharpness, you do not want to go back. For me it’s an augment:
Ik ben sinds een tijdje lid van D66 tot redelijke tevredenheid. Maar nu doe ik net de Stemwijzer voor de gemeente Amsterdam en daar komt het volgende uit:
Afgelopen donderdag werd ik samen met de manager van Dwaze Zaken en de burgermeester geïnterviewd (Radio 1 link 1) voor Radio1 over Foursquare. Foursquare het mobiele spel, vrienden-vinder en sociale gids die we afgelopen jaar naar Amsterdam hebben gehaald en dat nu ook overal speelbaar is.
Afgelopen weekend was ik ook bij de nieuwjaarsborrel van D66 Amsterdam in het kader van de gemeenteraadsverkiezingen die er aankomen. Ik heb toen samen met wat anderen wat video’s gemaakt van de verschillende lijsttrekkers, gemeenteraadsleden en andere belangrijke D66’ers (ook van Alexander Pechtold en Boris van der Ham) in de komende periode voor het D66 Amsterdam videokanaal.
Veel geluiden over de NZ-lijn de laatste tijd: “besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd”. Azijnpissers die op elke fout in het proces zeiken, mensen die twijfelen aan het nut van de operatie 1. Er is zelfs serieus overwogen om ermee te stoppen door bijv. een nieuwe politieke partij.
Ik ben eenduidig voor de ov-chipkaart. De cognitieve moeite die het bespaart bij het reizen in het openbaar vervoer (temminste als je simpele routes gebruikt en niet overstapt op de trein) is geweldig.
Like I said yesterday, I added support for the Amsterdam subway to fakesubwayapis and fakesubwayapis-data. My forks: gae-fakesubwayapis and gae-fakesubwayapis-data.
Ik hou van veel en lekker eten en ik merk dat ik daarmee in het buitenland beter terecht kan dan in Amsterdam. Hier een paar restaurant-tips die voor mij in Amsterdam ontbreken en waarvan ik denk dat ze weleens een succes kunnen worden.
Ik zit op mijn balkon in de namiddagzon te bellen met een vriend als op de kruising Bertrand Russellstraat / Maliebaan een fietser geraakt wordt door een auto. Die weg gaat vanaf Julianaplein heuvel af de Maliebaan in en fietsers hebben voorrang op auto’s die uit die wijk en vooral uit het kantoorgebouw van Fortis komen maar in de praktijk moet je dondersgoed uitkijken 1.
Recently DataSF launched and I’m not very familiar with the concept, but it looks like a step in the right direction for city based data initiatives more or less in line with the “Cities That Think Like the Web” initiative. I still think the holy grail of reusability for government websites is a bit off and can only be combined with excellent websites and web literacy, but we are making progress.
Things are a bit slow in Amsterdam, this being high summer. Having Foursquare (see previous post) and being able to drink some beers in the city now and then does make it a lot more relaxed.
Had net Google Earth geïnstalleerd en zag dat daar erg handige tools in staan om afstanden te meten tussen plaatsen. Ik had voor mijn tabel nog een paar afstanden nodig die ik daarmee heb geschat.
Een stukje in het Parool over de Gay Pride waarin staat dat de loco-burgemeester Tjeerd Herrema een idee heeft: “Hij vindt ook dat bij geweldsincidenten op grond van iemands geaardheid of uiterlijk strenger moet worden gestraft.”